- Vous bénéficiez d'une garantie de fabrication officielle avec 4PERF
- Vous pouvez personnaliser l'allumage de votre moteur avec un réglage de 1 à 9, en conservant vos préférences
- Un gain de puissance de 5300 tours par minute, pour une performance accrue de votre véhicule de loisirs
- Conçu spécifiquement pour les véhicules CRZ ERZ PRO de 250cc ou 300cc
- Choisissez la qualité avec un CDI V3 de fabrication officielle, le meilleur du marché
- Attention aux imitations, choisissez la version officielle 4PERF
Un Boîtier CDI V3 Reprogrammé pour une Expérience de Conduite Exceptionnelle
4Perf présente son nouveau boîtier CDI V3, un équipement de pointe conçu pour les motocross ERZ 250cc Pro et ERZ 300cc Pro. Ce boîtier révolutionnaire offre une commande d'allumage haute performance, permettant aux pilotes de profiter d'une expérience de conduite inégalée.
Caractéristiques Clés
- 9 Courbes Paramétrables : ajustez la commande d'allumage pour répondre à vos besoins en matière de performance et de sécurité.
- Sauvegarde de la Courbe d'Allumage : profitez d'une sauvegarde de la courbe d'allumage jusqu'à 5300 tours/minute, garantissant une performance optimale à haut régime.
- Prise Fiable : le boîtier est équipé d'une prise à double cosses, garantissant une connexion sécurisée et fiable avec votre motocross.
Augmentez Vos Performances
Améliorez les performances de votre motocross avec le boîtier CDI V3 Reprogrammé. Ce boîtier offre une augmentation de régime moteur jusqu'à 5300 tours/minute, vous permettant de tirer le meilleur parti de votre machine.
9 Courbes de Performance
Les 9 courbes de performance disponibles sont les suivantes :
- 1ère Courbe : 2900 tr/min
- 2ème Courbe : 3200 tr/min
- 3ème Courbe : 3400 tr/min
- 4ème Courbe : 3800 tr/min
- 5ème Courbe : 4000 tr/min
- 6ème Courbe : 4400 tr/min
- 7ème Courbe : 4800 tr/min
- 8ème Courbe : 4900 tr/min
- 9ème Courbe : 5300 tr/min
Optimisez vos performances et vivez une expérience de conduite exceptionnelle avec le boîtier CDI V3 Reprogrammé. N'attendez plus pour améliorer votre expérience de pilotage et tirer le meilleur parti de votre motocross !
Galerie Photos
Fiche technique complète
- Motorisation
- Thermique (à essence)
- Millésime
- 2025
- Type de moteur
- Monocylindre 250cc ZONGSHEN 4 Temps
Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air - Cylindrée/Puissance
- 250cc
300cc - Couleur
- Jaune/Gold
- Moteur Horizontal/Vertical
- Vertical
- 4 Temps / 2 Temps
- 4 Temps
- Provenance d'expédition
- France
- Performance
- Racing
- Type de Véhicule
- Motocross
- CDI : Nombre de Broche
- 2 Broches