Motocross CRZ ERZ - 300cc ELITE 4T - 18"/21" - Orange
Référence ERZ300ELITE-OR
Depuis 2005
Passion & d'expertise
Garantie satisfaction
Retour sous 14 jours
Garantie 5 ans cadre
Légale de conformité
Voici la description réécrite :
- Le CRZ est équipé d'un puissant moteur à essence 4 temps de 300cc développant 22 chevaux.
- La ligne INOX POWERBOMB offre une augmentation supplémentaire de 1,5 chevaux, améliorant ainsi la performance globale du véhicule.
- La boîte de vitesses à 5 rapports est associée à un embrayage renforcé à bains d'huile, garantissant une transmission efficace et robuste.
- La hauteur de selle est de 92cm, offrant une position de conduite confortable et sécurisée.
- Le cadre en acier tubulaire double renforcé est conçu pour supporter les contraintes de la compétition.
- Les jantes en aluminium de 18 et 21 pouces offrent une grande stabilité et une tenue de route exceptionnelle.
- La fourche hydraulique réglable est équipée
La nouvelle ERZ 300CC ELITE : un véhicule motorisé polyvalent et performant
La nouvelle ERZ 300CC ELITE vous séduira avec ses grandes roues en aluminium de 18"/21" dotées de Gripster à l'avant et à l'arrière, garantissant une excellente stabilité et une meilleure traction sur tous types de terrains.
Remarque : Le véhicule motorisé ERZ 300CC ELITE est destiné à un usage récréatif et sportif, et n'est pas homologué pour la voie publique.
Les caractéristiques clés de l'ERZ 300CC ELITE
- Motorisation puissante : Le moteur ZONGSHEN 300CC développe 22cv à 8,5KW (8500 trs/min), offrant une excellente puissance et une grande fiabilité.
-
Partie Cycle robuste : Le cadre tubulaire développé par CRZ est renforcé et garantit une grande stabilité, tandis que la boucle arrière démontable offre une grande flexibilité.
-
Freinage performant : Le système de freinage comprend deux disques de 230 mm, pincés par un double piston à l'avant et un simple piston à l'arrière, offrant une excellente sécurité.
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Échappement optimisé : La ligne full inox avec POWERBOMB permet d'améliorer la performance du moteur ZONGSHEN et de gagner jusqu'à 1,5cv.
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Suspensions réglables : Les éléments de choix KKE offrent une excellente flexibilité et une grande stabilité, tandis que la fourche de 845 mm et l'amortisseur de 345 mm avec 1000 LBS offrent un excellent rapport performance/prix.
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Démarrage électrique et kick : Le démarreur électrique facilite l'allumage du moteur ZONGSHEN, tandis que le kick permet de démarrer le véhicule en cas de panne électrique.
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Réservoir de grande capacité : Le réservoir de 6,3 litres permet de longues séances de conduite sans interruption, tandis que la hauteur de selle de 92 cm est idéale pour les personnes mesurant entre 1m70 et 1m90.
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Gripster de roue installé d'origine : Le Gripster améliore la traction, la stabilité et la contrôle du véhicule sur des terrains difficiles, tandis que les jantes de 18" à l'arrière et 21" à l'avant offrent une grande flexibilité.
Les avantages du montage sur biellette
Le montage sur biellette augmente la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, améliorant le confort de conduite et l'absorption des chocs. Cela explique la longueur de l'amortisseur, qui est plus long qu'un amortisseur classique.
Les packs d'entretien recommandés
Putoline :
- 1x Huile moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthèse DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaîne Drytec
Ipone :
- 1x Huile moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Graisse de chaîne X-TREM IPONE 500ml Off Road
Toutes les pièces détachées disponibles pour la 300cc ELITE via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçue pour la 250cc PRO mais également dans les catégories génériques du site minimx.
Galerie Photos
Fiche technique complète
- Suspension Avant
- Fourche Hydrauliques Inversées Réglable Compression/Detente KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
- Freinage
- Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) - Motorisation
- Thermique (à essence)
- Garantie
- 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
- Allumage
- Digital CDI
- Cadre
- Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
- Carburateur
- Carburateur PE28
- Diamètre de Kick
- 16mm (Gros diamètre)
- Diamètre d'axe de roue
- 17mm
- Embrayage
- Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
- Hauteur de selle
- 92 cm
- Mise en route
- Kick et démarreur électrique
- Refroidissement
- par air
- Suspension Arrière
- Amortisseur KKE 450mm sur Bielette Reglable (Compression/Detente), Débattement 90mm
- Transmission
- 5 vitesses (1N2345)
- Garde au sol
- 35 cm
- Voltage
- 12 Volts
- Type D'utilisation
- Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
- Millésime
- 2026
- Poids Total Autorisé
- 120Kg
- Jantes
- 6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18"
- Té de fourche
- Aluminium - Ø51/53mm
- Bras Oscillant
- Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
- Empattement
- 1320mm
- Poids véhicule
- 112Kg
- Type de moteur
- Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
- Roues
- Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm)
Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm) - Échappement
- Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
- Kit plastique
- ERZ 16/19
KTM-L - Type de Selle/Reservoir/Plastique
- KTM-L
- Capacité réservoir d'huile
- 900 ml
- Capacité réservoir d'essence L
- 7,5 Litres
- Carburant
- Sans Plomb 98
- Marque
- CRZ
- Taille de roue "
- 18"/21"
- Transmission - Pas de chaine
- 520
- Taille de pignon
- 20mm
- Type de réservoir
- KTM-L
- Couleur
- Vert
- Type d'embrayage
- Manuel
- Critère par âge
- 15 ans
16 ans
17 ans
18 ans et + - Critère par taille en cm
- 165cm et plus (Taille adulte)
- Groupe âge
- Adultes
- Vitesse Km/H
- 110km/h et +
- Pneu arrière
- 100/90-18"
- Pneu avant
- 80/100-21"
- Diamètre disque arrière
- 240mm
- Diamètre disque avant
- 240mm
- Nombre de dents pignon
- 13 dents
- Nombre de dents couronne
- 47 Dents
- Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)
- 23,5cv
- Réglable Compression/Detente
- Oui
- Compression Ratio
- 9.29:1
- Chaine de Transmission
- Chaine 520, Avant: 13 Dents, Arriere: 47 Dents
- Couple Maximum
- 22Nm/6500 trs/min
- Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)
- 16Kw/8500 trs/min
- Guidon
- Tapered Aluminium 6061
- Moteur Horizontal/Vertical
- Vertical
- 4 Temps / 2 Temps
- 4 Temps
- Provenance d'expédition
- Frejus (83), France
- Etiquette de Livraison
- Motocross 2
- Partie Cycle
- CRZ ERZ PRO 250/300cc
- Levier D'embrayage
- Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO)
- Diametre centrale couronne
- 58mm
- Entre-axe fixation disque
- 58mm
- Type de Véhicule
- Motocross
- Diametre Guidon
- 28,6mm
- Type de produit
- Motocross
- Dimensions de l'emballage
- 1460x460x830mm
- Displacement (ml)
- 271.3
- Longueur chaine (maillons)
- 124 Maillons
- Cylindrée / Puissance
- 300cc
- Gripster installé d'origine
- Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité)
- Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage:
- Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
- Roulement de roue avant
- 6202RS
- Roulement de roue arrière
- 6203RS