Motocross CRZ ERZ - 300cc ELITE 4T - 18"/21" - Jaune
Référence ERZ300ELITE-YE
Depuis 2005
Passion & d'expertise
Garantie satisfaction
Retour sous 14 jours
Garantie 5 ans cadre
Légale de conformité
Voici une description réécrite de l'équipement :
- Un moteur puissant de 300cc, alimenté par un carburateur ZONGSHEN, développe une puissance de 22 chevaux.
- La ligne INOX POWERBOMB ajoute encore 1,5 chevaux supplémentaires à ce puissant moteur.
- La transmission 5 vitesses, associée à un embrayage renforcé à bains d'huile, garantit un excellent rendement.
- La hauteur de selle est de 92cm, idéale pour les cavaliers de tous niveaux.
- Le cadre en acier tubulaire, renforcé par des éléments de double renfort, offre une solidité exceptionnelle.
- Les jantes en aluminium, de 18 et 21 pouces, offrent une tenue de route optimale.
- La fourche hydraulique, réglable et dotée d'une longueur de 830mm, garantit une conduite confortable.
La nouvelle ERZ 300CC ELITE : une excellente solution pour le motocross
La nouvelle ERZ 300CC ELITE est un véhicule motorisé conçu pour les amateurs de motocross qui cherchent une solution performante et fiable. Avec son moteur ZONGSHEN 300CC de 22cv, cette motocyclette est capable de répondre à tous les besoins des pilotes expérimentés.
La ERZ 300CC ELITE est équipée de grandes roues noires en aluminium de 18"/21" dotées de Gripster à l'avant et à l'arrière, ce qui améliore la traction, la stabilité et la contrôle du véhicule sur des terrains difficiles.
Remarque : Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Les avantages de la ERZ 300CC ELITE
- Motorisation puissante et fiable: Le moteur ZONGSHEN 300CC de 22cv est capable de répondre à tous les besoins des pilotes expérimentés.
- Partie cycle robuste et fiable: Le cadre renforcé tubulaire développé par la marque française CRZ est garantie jusqu'à 2 ans.
- Freinage performant: Le freinage est composé de deux disques de 230 mm, pincés par un double piston à l'avant et un simple piston à l'arrière.
- Échappement ERZ Racing: La ligne full inox avec POWERBOMB permet de gagner jusqu'à 1,5cv, améliorant la performance du moteur ZONGSHEN.
- Suspensions REGLABLE: Les éléments de choix dans le monde du motocross, la fourche est de 845 mm et l'amortisseur de 345 mm avec 1000 LBS, offrant un excellent rapport performance/prix.
- Démarrage électrique + kick: Finis les démarrages difficiles grâce au démarreur électrique qui facilite l'allumage du moteur ZONGSHEN.
- Réservoir grande capacité de 6,3 litres: Indispensable pour une utilisation Enduro, il permet de longues séances de conduite sans interruption.
- Hauteur de selle: À 92 cm, et jantes de 18" à l'arrière et 21" à l'avant, cette taille est idéale pour les personnes mesurant entre 1m70 et 1m90.
- Gripster de roue installé d'origine sur l'avant et l'arrière, améliore la traction, la stabilité et la contrôle du véhicule sur des terrains difficiles en renforçant la fixation du pneu à la jante.
Avantages du montage sur biellette
Un amortisseur sur biellette augmente la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, améliorant le confort de conduite et l'absorption des chocs. Cela explique la longueur de l'amortisseur, qui est plus long qu'un amortisseur classique.
Packs d'entretien recommandés
Putoline :
- 1x Huile moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthèse DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaîne Drytec
Ipone :
- 1x Huile moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Graisse de chaîne X-TREM IPONE 500ml Off Road
Toutes les pièces détachées disponibles pour la 300CC ELITE via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçue pour la 250CC PRO mais également dans les catégories génériques du site minimx.
Motorisation
4 Temps / 2 Temps
4 Temps
Carburateur
Carburateur PE28
Diamètre de Kick
16mm (Gros diamètre)
Embrayage
Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
Mise en route
Kick et démarreur électrique
Moteur Horizontal/Vertical
Vertical
Motorisation
Thermique (à essence)
Refroidissement
par air
Général
Cadre
Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
Diametre centrale couronne
58mm
Diamètre d'axe de roue
17mm
Garantie
1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
Hauteur de selle
92 cm
Millésime
2026
Mise en route
Kick et démarreur électrique
Poids Total Autorisé
120Kg
Provenance d'expédition
Frejus (83), France
Type de Selle/Reservoir/Plastique
KTM-L
Type de Véhicule
Motocross
Partie Électrique
Allumage
Digital CDI
Voltage
12 Volts
Transmission & freinage
Freinage
Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Transmission
5 vitesses (1N2345)
Suspension
Suspension Arrière
Amortisseur KKE 450mm sur Bielette Reglable (Compression/Detente), Débattement 90mm
Suspension Avant
Fourche Hydrauliques Inversées Réglable Compression/Detente KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
Suspension Avant
Fourche Hydrauliques Inversées Réglable Compression/Detente KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
Galerie Photos
Fiche technique complète
- Suspension Avant
- Fourche Hydrauliques Inversées Réglable Compression/Detente KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
- Freinage
- Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) - Motorisation
- Thermique (à essence)
- Garantie
- 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
- Allumage
- Digital CDI
- Cadre
- Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
- Carburateur
- Carburateur PE28
- Diamètre de Kick
- 16mm (Gros diamètre)
- Diamètre d'axe de roue
- 17mm
- Embrayage
- Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
- Hauteur de selle
- 92 cm
- Mise en route
- Kick et démarreur électrique
- Refroidissement
- par air
- Suspension Arrière
- Amortisseur KKE 450mm sur Bielette Reglable (Compression/Detente), Débattement 90mm
- Transmission
- 5 vitesses (1N2345)
- Garde au sol
- 35 cm
- Voltage
- 12 Volts
- Type D'utilisation
- Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
- Millésime
- 2026
- Poids Total Autorisé
- 120Kg
- Jantes
- 6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18"
- Té de fourche
- Aluminium - Ø51/53mm
- Bras Oscillant
- Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
- Empattement
- 1320mm
- Poids véhicule
- 112Kg
- Type de moteur
- Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
- Roues
- Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm)
Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm) - Échappement
- Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
- Kit plastique
- ERZ 16/19
KTM-L - Type de Selle/Reservoir/Plastique
- KTM-L
- Capacité réservoir d'huile
- 900 ml
- Capacité réservoir d'essence L
- 7,5 Litres
- Carburant
- Sans Plomb 98
- Marque
- CRZ
- Taille de roue "
- 18"/21"
- Transmission - Pas de chaine
- 520
- Taille de pignon
- 20mm
- Type de réservoir
- KTM-L
- Couleur
- Vert
- Type d'embrayage
- Manuel
- Critère par âge
- 15 ans
16 ans
17 ans
18 ans et + - Critère par taille en cm
- 165cm et plus (Taille adulte)
- Groupe âge
- Adultes
- Vitesse Km/H
- 110km/h et +
- Pneu arrière
- 100/90-18"
- Pneu avant
- 80/100-21"
- Diamètre disque arrière
- 240mm
- Diamètre disque avant
- 240mm
- Nombre de dents pignon
- 13 dents
- Nombre de dents couronne
- 47 Dents
- Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)
- 23,5cv
- Réglable Compression/Detente
- Oui
- Compression Ratio
- 9.29:1
- Chaine de Transmission
- Chaine 520, Avant: 13 Dents, Arriere: 47 Dents
- Couple Maximum
- 22Nm/6500 trs/min
- Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)
- 16Kw/8500 trs/min
- Guidon
- Tapered Aluminium 6061
- Moteur Horizontal/Vertical
- Vertical
- 4 Temps / 2 Temps
- 4 Temps
- Provenance d'expédition
- Frejus (83), France
- Etiquette de Livraison
- Motocross 2
- Partie Cycle
- CRZ ERZ PRO 250/300cc
- Levier D'embrayage
- Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO)
- Diametre centrale couronne
- 58mm
- Entre-axe fixation disque
- 58mm
- Type de Véhicule
- Motocross
- Diametre Guidon
- 28,6mm
- Type de produit
- Motocross
- Dimensions de l'emballage
- 1460x460x830mm
- Displacement (ml)
- 271.3
- Longueur chaine (maillons)
- 124 Maillons
- Cylindrée / Puissance
- 300cc
- Gripster installé d'origine
- Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité)
- Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage:
- Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
- Roulement de roue avant
- 6202RS
- Roulement de roue arrière
- 6203RS