Motocross CRZ ERZ - 300cc ELITE 4T - 18"/21" - Rouge
Référence ERZ300ELITE-RD
Depuis 2005
Passion & d'expertise
Garantie satisfaction
Retour sous 14 jours
Garantie 5 ans cadre
Légale de conformité
Voici la description réécrite :
Voici les caractéristiques de notre véhicule récréatif :
- Le moteur, un ZONGSHEN 4T de 300cc, développe une puissance de 22 chevaux et bénéficie d'une augmentation de 1,5 chevaux grâce à la ligne INOX POWERBOMB.
- La boîte à 5 vitesses est équipée d'un embrayage renforcé à bains d'huile.
- La hauteur de selle est de 92cm.
- Le cadre est conçu pour la compétition avec un double renfort acier tubulaire.
- Les jantes en aluminium sont de 18" et 21".
- La fourche hydraulique est réglable et offre une longueur de 830mm.
- Les amortisseurs sont également réglables sur bielette et mesurent 450mm.
- Notre véhicule est une création de la marque française CRZ, fo
La nouvelle ERZ 300CC ELITE, une véritable bête de course
La ERZ 300CC ELITE est équipée de roues noires en aluminium de 18"/21" dotées de Gripster à l'avant et à l'arrière, offrant une tenue exceptionnelle sur les terrains difficiles. Cette moto de course est équipée d'un moteur ZONGSHEN de 300cc, développant 22cv à 8,5KW (8500 trs/min), parfait pour tous les niveaux de pilotes.
Remarque : Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
Les atouts de la ERZ 300CC ELITE
- Un moteur ZONGSHEN de 300cc, développant 22cv à 8,5KW (8500 trs/min), parfait pour tous les niveaux de pilotes.
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Un cadre renforcé tubulaire développé par la marque française CRZ, avec une boucle arrière démontable, garantie jusqu'à 2 ans.
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Un freinage performant, composé de deux disques de 230 mm, pincés par un double piston à l'avant et un simple piston à l'arrière.
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Un échappement ERZ Racing, avec une ligne full inox, permettant de gagner jusqu'à 1,5cv, améliorant la performance du moteur ZONGSHEN.
-
Des suspensions REGLABLE Compression/Detente/Pré-charge KKE, avec une fourche de 845 mm et un amortisseur de 345 mm, offrant un excellent rapport performance/prix.
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Un démarrage électrique + kick, facilitant l'allumage du moteur ZONGSHEN.
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Un réservoir de grande capacité de 6,3 litres, indispensable pour une utilisation Enduro, permettant de longues séances de conduite sans interruption.
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Une hauteur de selle idéale pour les personnes mesurant entre 1m70 et 1m90, avec des jantes de 18" à l'arrière et 21" à l'avant.
-
Un Gripster de roue installé d'origine sur l'avant et l'arrière, améliorant la traction, la stabilité et la contrôle du véhicule sur des terrains difficiles.
Les avantages du montage sur biellette
Le montage sur biellette augmente la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, améliorant le confort de conduite et l'absorption des chocs. Cela explique la longueur de l'amortisseur, qui est plus long qu'un amortisseur classique.
Les packs d'entretien recommandés
Putoline :
- 1x Huile moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthèse DX4 1L
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur
- 1x Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaîne Drytec
Ipone :
- 1x Huile moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L
- 1x Graisse de chaîne X-TREM IPONE 500ml Off Road
Toutes les pièces détachées disponibles pour la 300cc ELITE via la Micro Fiche ou via la catégorie spécialement conçue pour la 250cc PRO mais également dans les catégories génériques du site minimx.
Galerie Photos
Fiche technique complète
- Suspension Avant
- Fourche Hydrauliques Inversées Réglable Compression/Detente KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
- Freinage
- Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) - Motorisation
- Thermique (à essence)
- Garantie
- 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
- Allumage
- Digital CDI
- Cadre
- Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
- Carburateur
- Carburateur PE28
- Diamètre de Kick
- 16mm (Gros diamètre)
- Diamètre d'axe de roue
- 17mm
- Embrayage
- Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
- Hauteur de selle
- 92 cm
- Mise en route
- Kick et démarreur électrique
- Refroidissement
- par air
- Suspension Arrière
- Amortisseur KKE 450mm sur Bielette Reglable (Compression/Detente), Débattement 90mm
- Transmission
- 5 vitesses (1N2345)
- Garde au sol
- 35 cm
- Voltage
- 12 Volts
- Type D'utilisation
- Non homologué pour la voie publique. Véhicule motorisé destiné exclusivement à un usage récréatif et sportif.
- Millésime
- 2026
- Poids Total Autorisé
- 120Kg
- Jantes
- 6063 Aluminium, Gravity Cast Hub, Avant: 1.6x21", Arriere: 2.15x18"
- Té de fourche
- Aluminium - Ø51/53mm
- Bras Oscillant
- Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
- Empattement
- 1320mm
- Poids véhicule
- 112Kg
- Type de moteur
- Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
- Roues
- Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm)
Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm) - Échappement
- Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
- Kit plastique
- ERZ 16/19
KTM-L - Type de Selle/Reservoir/Plastique
- KTM-L
- Capacité réservoir d'huile
- 900 ml
- Capacité réservoir d'essence L
- 7,5 Litres
- Carburant
- Sans Plomb 98
- Marque
- CRZ
- Taille de roue "
- 18"/21"
- Transmission - Pas de chaine
- 520
- Taille de pignon
- 20mm
- Type de réservoir
- KTM-L
- Couleur
- Vert
- Type d'embrayage
- Manuel
- Critère par âge
- 15 ans
16 ans
17 ans
18 ans et + - Critère par taille en cm
- 165cm et plus (Taille adulte)
- Groupe âge
- Adultes
- Vitesse Km/H
- 110km/h et +
- Pneu arrière
- 100/90-18"
- Pneu avant
- 80/100-21"
- Diamètre disque arrière
- 240mm
- Diamètre disque avant
- 240mm
- Nombre de dents pignon
- 13 dents
- Nombre de dents couronne
- 47 Dents
- Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)
- 23,5cv
- Réglable Compression/Detente
- Oui
- Compression Ratio
- 9.29:1
- Chaine de Transmission
- Chaine 520, Avant: 13 Dents, Arriere: 47 Dents
- Couple Maximum
- 22Nm/6500 trs/min
- Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)
- 16Kw/8500 trs/min
- Guidon
- Tapered Aluminium 6061
- Moteur Horizontal/Vertical
- Vertical
- 4 Temps / 2 Temps
- 4 Temps
- Provenance d'expédition
- Frejus (83), France
- Etiquette de Livraison
- Motocross 2
- Partie Cycle
- CRZ ERZ PRO 250/300cc
- Levier D'embrayage
- Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO)
- Diametre centrale couronne
- 58mm
- Entre-axe fixation disque
- 58mm
- Type de Véhicule
- Motocross
- Diametre Guidon
- 28,6mm
- Type de produit
- Motocross
- Dimensions de l'emballage
- 1460x460x830mm
- Displacement (ml)
- 271.3
- Longueur chaine (maillons)
- 124 Maillons
- Cylindrée / Puissance
- 300cc
- Gripster installé d'origine
- Arriere: oui, Avant: oui (Améliore la traction, la stabilité)
- Valeurs jeux aux soupapes recommander après premier roulage:
- Admission: 0.07 / Échappement: 0.09
- Roulement de roue avant
- 6202RS
- Roulement de roue arrière
- 6203RS